“高铁乐山站出口还有很多需要打车的旅客。”“好的，我们马上安排出租车平台……”近日，一则消息在乐山交通运输信息交流微信群内发出，当晚11时40分，天空下起小雨，而此时到达高铁乐山站的乘客正焦急地等待着打车，收到信息的乐山市道路运输服务中心相关人员随即通过平台调度巡游出租汽车到场接驳乘客，第一时间解除了到站乘客们的焦虑。

近年来，乐山市交通运输局不断优化道路运输服务水平，始终坚持以人民满意为标准，抓住提升服务水平的关键环节，强化服务理念创新和手段创新，努力构建安全可靠、便捷畅通、经济高效和绿色低碳的交通运输服务体系，使人民群众切身享受到交通运输发展带来的实惠和便利。

坚持发展人民满意交通

“终于开通公交车了，以后进城就更方便、更快了！”说起新开行的15路公交车，家住在距离乐山市区13公里的市中区土主镇村民黄先生兴奋不已，他说，以前进城需要乘坐班线客运，等车时间较久，进城也不敢随随便便耽误时间，自从有了公交车后，说走就走、说回就回的愿望终于实现了。

“学生号”“旅游美食号”“爱心号”……来到乐山市区的城市主干道和背街小巷，这些极具特色的公交车已成为该座城市一道靓丽的风景线。“人民满意是我们最大的目标。”乐山市道路运输服务中心相关负责人介绍道，截至2022年，乐山已开行公交专线46条，日均运载能力约22万人。其中中心城区“学生号”公交专线累计已开行18条，全年运营班次8522次，覆盖36所中小学，每日开行55趟班次，日均运载能力约2500人。开行了一条敬老爱老公交线路H1路、改造19对38个公交站台、开通了“95128”约车热线和网约车平台“一键叫车”功能等工作，切实提升了老年人舒适、快捷出行的获得感与幸福感。全市16个二级及以上客运场站全部实现了电子客票系统建设，满足了乘客多样化的出行需求，群众出行更加便捷。

新能源公交车提升群众的幸福感

面对人民群众日益增长的美好出行需求，乐山市进一步加强城市公共交通发展顶层设计，加快修订完善公共交通专项规划、网络预约出租汽车经营服务管理实施细则、中心城区互联网租赁自行车管理实施意见和相配套的“一个规范、二个办法”，促进公共交通行业健康发展。

通达乡村的“金通工程”

出门见路，抬脚上车。在农村道路运输服务方面，乐山市全面落实“四统一”工作标准，多举措构建乡村客运网、邮快网、物流网、旅游网、商业网等“五张网络”，在定班定线、区域经营、开行赶集车、周末班和学生班等组织模式基础上，以公司化、公交化、片区化、网络化为方向，建立以公交客运、班车客运为主体，以预约响应式客运为补充的新型农村客运发展模式，全面塑造“金通工程”内涵和外延，使乡村客运“金通工程”成为了新时代党和政府与农村群众的“连心桥”。截至目前，乐山市“金通工程”已实现11个县（市、区）全覆盖，已建成招呼站2003个，运营车辆505辆，主防系统的安装率达到了100％。

夯实运输服务保障基础

近年来，乐山市持续推动“道路客运＋旅游业”深度融合，全市旅游客运车辆696辆，已开通乐山连接省内外各大景区、景点以及市境内乐山大佛景区、峨眉山景区、夹江千佛崖、峨边黑竹沟等景区（点）客运旅游专线和旅游直通车。新增开行乐山至眉山洪雅、夹江至眉山、乐山至成都、乐山至眉山、乐山至仁寿、乐山至宜宾6条定制客运服务，填补了“门到门”客运服务空白。成功创建了“城乡交通运输一体化”全国示范县1个，城乡运输示范引领作用得到彰显。

推动巡游出租汽车规范化管理，组织开展中心城区出租汽车服务质量信誉考核，参考驾驶员共4541人，共评出AAA级驾驶员2843人，AA级驾驶员1509人，A级驾驶员179人，B级驾驶员10人；参考企业37家，共评出AAA级企业2家，AA级企业26家，A级企业7家，B级企业2家。制定《乐山市中心城区693个巡游出租汽车经营权到期继续经营实施方案》，依法依规对到期巡游出租车经营权进行了配置。

深化货运企业纾难解困，持续推进道路运输便民政务服务“跨省通办”“川渝通办”“一网通办”办理，网上办结事项50件。深入运输企业“一对一”“面对面”开展政策宣讲300余场次，帮助企业解决融资难、贷款难且利率高等问题31个，解决政策性问题10个。据有关方面数据显示，截至2022年12月，乐山市117家货运企业共贷款1．4亿元，平均贷款利率为4．23％。

2023年春运是疫情防控政策优化调整后的首个春运，乐山市交通运输局紧紧围绕打造“四个春运”的要求，用好“指挥棒”、把好“方向盘”、系好“安全带”、当好“勤务员”，实现了未发生重大及以上安全事故、未发生大面积长时间道路拥堵、未发生重大服务质量投诉、未发生重大负面舆情，确保了群众安全健康便捷顺畅出行、确保了重点物资运输畅通有序。

突出党建引领行业发展

火车跑得快，全靠车头带。乐山市交通运输局主动求变，积极探索运输企业发展新模式，推动党建引领企业发展，在3家市属危货企业设立市直属危险品货物运输企业联合党支部，建立党员联系非党员货车司机制度，引导年轻职工向党组织靠拢等形式。充分发挥“党建＋企业”的作用，加强运输企业的阵地建设，将党员安排到企业管理岗位，亮明党员身份，发挥党员作用，让党组织成为企业发展的主心骨。

成立乐山市货运行业工会联合会，下辖61个企业工会，发展会员15580人，走访慰问货车司机70余人，发放价值2．2万余元的慰问金、慰问物资等，收集诉求建议5条，提供咨询类服务120余次。申请专项资金3万余元免费为1500余名货车司机加入四川省总工会个人意外伤害互助保障计划。建立车轮上的党建品牌，建成运营两个货车司机“暖心之家”，切实解决了货车司机们的“急难愁盼”问题。

货车司机“暖心之家”一角

树牢道路运输安全底线

前不久，乐山市道路客货运输违法整治专项行动专班集中约谈了2023年2月被查处的“百吨王”所属14家企业，听取了企业的整改思路、计划，明确问题企业的整改时限。

“我们就是通过集中约谈，加大处罚力度等形式，不断震慑道路运输行业守牢安全底线。”乐山市交通运输局相关负责人表示，“安全生产只有进行时，没有完成时，对一切道路运输违法违规行为，我们都将‘零容忍’”。

近年来，乐山市交通运输局统筹发展和安全，坚决扛起抓好安全生产工作的政治责任，坚决守住安全发展的底线红线，以“时时放心不下”的责任感，认真履行安全生产监管职责，切实把道路运输安全生产工作抓细抓实抓到位。紧盯重点环节、重点领域、重点岗位、重点任务、重点时段，严厉打击道路运输违法违规行为，努力构建起道路运输安全生产的“四梁八柱”，全面夯实道路运输安全生产工作基础，持续提升了行业安全发展水平。