成都至峨眉山高速公路新津至峨眉山段 社会稳定风险调查公众参与信息公示
为充分了解社会各界对成都至峨眉山高速公路新津至峨眉山段的意见与诉求,准确识别项目建设存在的社会稳定风险因素,有针对性的制定风险防范和化解措施,根据《重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》(发改投资〔2012〕2492号)、《四川省社会稳定风险评估办法》等文件的要求,现将该项目社会稳定风险调查的有关事项公告如下:
一、项目概况
成都至峨眉山高速公路新津至峨眉山段是《四川省高速公路网布局规划(2022-2035年)》中成都放射线成都经马边至云南高速公路的重要组成路段,连接成都、眉山、乐山等地。规划控制点为新津、彭山、丹棱、夹江、峨眉山。项目实施对促进成都经济平原区和川南经济区的协同发展、完善区域路网布局、提升通道通行能力、促进“交通+旅游”深度融合发展等具有重要意义。
技术标准:全线采用设计速度100公里/小时,分段采用双向8、6、4车道的高速公路技术标准。
路线走向:推荐方案起于彭山区青龙街道,接G5京昆高速青龙场枢纽互通,原路“四改八”扩容G5京昆高速至彭山区公义镇,新建路线经彭山区谢家街道,东坡区多悦镇、秦家镇、万胜镇、三苏镇,丹棱县齐乐镇、杨场镇,夹江县马村镇、木城镇,止于峨眉山市双福镇,接乐峨大道。路线全长87.8公里(眉山市约60.6公里,乐山市约27.2公里)。
互通、服务区和停车区设置:推荐方案共设置14处互通(6处枢纽互通,8处一般落地互通),1处服务区,1处停车区(带落地功能)。眉山市境内设置青龙场枢纽、公义枢纽、谢家互通(落地)、两河口互通(落地)、秦家枢纽、万胜互通(落地)、丹棱互通(落地)、三苏枢纽、杨场互通(落地)、丹棱服务区、秦家停车区(带落地功能);乐山市境内设置马村互通(落地)、千佛岩互通(落地)、木城枢纽、双福枢纽、双福互通(落地)。项目同步设置必要的天桥、通道等配套设施,确保交通出行顺畅连接。
主要控制点及控制性工程:以沿线城市发展规划(彭山区、丹棱县、夹江县、峨眉山市)、产业基地、相交高速公路、环境敏感点等为主要控制因素。各互通及服务区、青衣江特大桥(夹江县境内)、生基山隧道(夹江县境内)是本项目主要控制性工程。
建设工期:根据四川省高速公路建设规划及省政府实施安排意见,结合本项目推荐路线方案的建设规模、技术标准及建设条件等具体情况,本项目拟定于“十四五”期间开工,计划建设工期3年。
二、拟建项目可能存在的影响社会稳定的风险概述
拟建项目可能存在的影响社会稳定的风险主要来自以下几个方面:项目的合法性、合理性、可行性、可控性及安全性;土地房屋征收补偿程序和方案;被征地农民就业及生活;天桥、通道、涵洞等横向构造物的设置情况;文明施工;施工期交通组织方案;生态环境影响;拖欠农民工工资;媒体舆论导向等。
三、征求公众意见的主要范围及事项
(一)征求公众意见范围:拟建项目影响范围内可能受项目建设影响的公民、法人和其他社会组织等利益相关者。
(二)征求公众意见的主要事项:
(1)该项目对当地社会及经济发展的影响;
(2)该项目对当地居民个人或家庭自身利益的影响;
(3)该项目影响当地社会稳定的主要风险因素及影响程度;
(4)该项目建设可能产生的环境因素与自身利益的影响;
(5)公众对该项目的态度和建议;
(6)公众关心的其他相关问题。
四、公示说明
(一)反馈方式:公示期间,公众可通过网络调查问卷、信函、传真、电子邮件等方式向社会稳定风险咨询机构反馈,表达对该项目涉及社会稳定风险的意见、建议和诉求,以及您的意见及建议,我们将根据实际情况,在社会稳定风险分析及评估工作中予以认真研究。
发表意见的公众请注明真实姓名和联系方式,以便根据需要反馈。
(二)网络调查问卷链接:https://www.wenjuan.com/s/V3UVjqx/
(三)公示期限:自发布本公示之日起10日。
五、承担社会稳定风险调查工作的单位及联系方式
(一)项目前期实施机构:乐山市交通运输局
地址:乐山市市中区嘉祥路701号
联系人:张先生
联系电话:0833-2428537
电子邮箱:478250123@qq.com
(二)编制单位:四川省交通勘察设计研究院有限公司
地址:成都市青羊区太升北路35号
联系人:李工、吴工
联系电话:028-86935185
电子邮箱:scjtsjydl1fy@sohu.com
(邮件主题请注明:社会稳定风险分析公众意见)
后附:网络问卷调查二维码
乐山市交通运输局
2022年10月17日