经企业申报、市级初审和专家评审，日前，交通运输厅公布四川省多式联运项目培育库第一批入库项目名单，乐山市夹江县多式联运和大件设备物流中转中心项目、乐山至上海新型集装箱船舶建造项目被纳入全省多式联运项目培育库。

乐山市夹江县多式联运和大件设备物流中转中心

该中心规划地位于乐山市夹江县，项目规划占地160亩，是一个集水路、公路、铁路货物运输和大件设备运输及仓储、中转、装卸、维修、信息服务、交易为一体的现代化物流中转中心，园区含商务综合楼、展销中心、加油站、加气站、充电桩等配套基础设施。该中心建成后，将成为货物及大件设备的汇聚地和分发地，TEU（集装箱运输量统计单位）达到20万标箱、成品货达到50万吨、散杂货达到60万吨、大件设备达到20万吨，将有力服务成都经济圈及周边，辐射川西、川南、攀西地区，形成重型装备公水联运、陶瓷原材料（产品）、煤炭、粮食公铁水联运、其他散货联运的多式联运发展模式，开展全方位物流服务，深入贯彻落实节能降碳绿色发展，推动物流行业降本提质增效，优化升级产业结构，促进区域间的经济交流与合作。

大件运输港口吊装图（资料图）

乐山至上海新型集装箱船舶建造项目

四川夹江风顺运业有限公司航线覆盖长江干线及其支流，拟建造15艘拟建造15艘2000－3000吨级新型集装箱船舶，推进船运大型化、智能化、绿色化转型发展。船舶建造完成后，将往来于乐山港至上海航线，并在长江沿线集装箱码头停靠和装卸作业，运力装载TEU（集装箱运输量统计单位）达到2万标箱/年，装载散杂货达到50万吨/年。立足乐山港面向成都、攀西、川南等经济区货源优势，通过新型集散两用船舶与公路、铁路等多种运输方式的深度融合与无缝对接，满足大宗货物、集装箱及大件设备运输需求，提供更加便捷、高效的物流通道，提升货物转运的效率，有效缩减物流成本，促进“公水”“铁水”多式联运发展，助力区域经济协调发展。

2024年4月风顺37在宜昌建造完工下水图片