近日

随着384立方米混凝土浇筑完毕

乐西高速公路（乐马段）沙湾互通

最后一联现浇梁顺利浇筑完成！

标志着我市“县县通高速”目标即将达成

沙湾互通为乐西高速公路（乐山至马边段）全线重难点工程，位于我市沙湾区境内，为对称双环式枢纽互通，互通内匝道共计8条，桥梁11座。互通内设计现浇箱梁15联，预制小箱梁195片，目前沙湾互通桥梁桩基已全部施工完成。

面对工期紧、任务重、工作面广、跨沟渠、小半径施作等难题，项目部锚定目标、精准发力、倒排工期、日夜鏖战，在科学防疫的前提下，不断优化施工组织，积极调配资源，创造施工作业面，严格按照标准化规范施工，做到一联一方案，严格各工序过程验收。同时，对支架基础处理及其防排水、梁体及支架标高控制、施工预拱度的设置、预应力的孔道的正确安装，预应力束张拉、支架及贝雷梁基础的稳定性等工序进行了重点把控，全力保证施工质量与施工进度。沙湾互通工程取得的重大突破，为乐西高速公路乐山绕城段贯通目标奠定了坚实基础。

乐西高速公路作为国家重大项目，建成后将成为成都平原经济区与攀西经济区的重要通道，也是大小凉山彝族聚居区致富的重要通道，极大改善区域交通运输条件，完善全省高速公路网。同时，将结束乐山沙湾区、凉山州的昭觉、美姑和雷波等多个县不通高速公路的历史，有效带动当地经济社会发展，极大方便沿线群众出行需求，助力乡村振兴战略不断深入，进一步强化川西少数民族地区与成渝双城经济圈的互联互通。

另悉，经过6个多小时连续作业，乐西高速（马边到昭觉段）全线首段水泥稳定碎石底基层试验段日前在昭觉代表处管段S2－LM项目顺利铺筑，标志着乐西高速路面工程建设正式拉开序幕。

此次试验段桩号为ZK150＋119—ZK150＋339左幅，全长220m，路基宽12．75m，级配碎石路基改善层（垫层）厚15cm，水泥稳定碎石底基层厚36cm。摊铺过程中，施工单位实验室及监理实验室严格按照试验段的技术规范、规程进行过程把控，计算取得相关参数，经各方检测，此次试验段标高、压实度、平整度、厚度等各项指标均符合规范及设计要求。

在完成试验段的各项参数验证、确定后，施工方将展开路面工程的全面施工。

素材来源：乐山日报、乐山新闻网

编辑：乐山市交通运输局整理编辑