连日来，各地气温节节攀升。尽管高温连续不断，但乐山境内高速项目的交通建设者们顶高温、冒酷暑，挥汗如雨干劲足，加快推动交通项目建设取得新进展。

作为乐山境内在建的高速公路项目，峨汉、沐新、成乐扩容、乐西高速，这四条高速，你最关注哪一条？一起来看这几条高速的进度如何……

乐西高速上段

8月9日，乐西高速公路（乐山至马边段）控制性工程大渡河特大桥施工现场，一片重达80吨、长30米的预制T梁稳稳落在支座上。

乐西高速公路乐山至马边段控制性工程大渡河特大桥大桥全长3452．5米，共设80个墩台，700片预制T梁。项目负责人介绍，大渡河特大桥预制T梁采用架桥机进行架设。因全桥跨越多条既有道路，工期紧、任务重、架设难度大。为此，项目部精心组织，统筹协调，努力实现年底绕城段贯通目标。

两天后的8月11日，乐西高速公路（乐山至马边段）SG1标段顺利完成首段路基交验，这是乐西高速公路（乐山至马边段）全线首段交验的路基段，标志着乐西高速公路（乐山至马边段）正式开启沥青路面铺设施工。

乐西高速公路（乐山至马边段）起于乐雅高速冷山互通，经乐山市中区、沙湾区后止于沐川县，接仁沐新高速马边支线武圣枢纽互通。此次交验路基位于冷山互通，交验长度649米。首段路基的成功交验，为下一步全线路基施工奠定了坚实基础。

成乐扩容过境复线

日前，成乐扩容过境复线符溪北互通现场，轻质泡沫土已进场施工。截至7月底，成乐扩容青衣江特大桥左幅防撞护栏完成，右幅防撞护栏已完成650米，正在为桥面铺装做好各项准备工作。

成乐高速扩容青衣江大桥资料图

成乐高速扩容项目主线起于成都市三环路川藏立交，经双流机场、新津、青龙场、彭山、眉山、夹江，止于乐山辜李坝，与乐宜高速相接。乐山城区过境复线起于棉竹北枢纽互通，跨青衣江，止于乐雅高速公路符溪北互通附近。项目路线全长135．21公里，其中，起点至青龙场段约41．46公里新建八车道复线；乐山境内主线扩建段为八车道，乐山站至辜李坝渐变段为八变六，六变四车道；另外新建乐山城区过境复线约8．502公里，采用双向六车道标准。

仁沐新高速沐新段

日前，仁沐新高速五指山隧道进口端左洞开挖完成4266米，占设计长度4840米的88．1％，二衬完成4187米，占设计长度4840米的86．5％；右洞开挖完成4270米，占设计长度4867米的87．7％，二衬完成4189米，占设计长度4867米的86．1％。

G4216线仁寿经沐川至屏山新市（含马边支线）段高速公路是国家高速公路网中成都至丽江公路（G4216）及四川省高速公路规划网中的组成部分。项目起于仁寿县满井镇接遂资眉高速公路，经井研县、犍为县、沐川县，止于宜宾新市镇，接宜攀高速公路，并通过支线连接马边彝族自治县。全长200．675公里（其中，主线全长157．275公里，马边支线全长43．4公里），项目总投资约245．26亿，仁沐全线桥隧比43％，单独马边支线桥隧比76％，全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里/小时。预计2022年全线建成通车。建成后乐山到马边由原来的3个小时缩短为1．5小时，成都到马边由原来的5个小时缩短为3．5个小时。

峨汉高速

“项目已完成了所有建筑的装饰工程，现在正在进行场地的绿化以及电力、围墙等工程的施工，预计年底能够投入正常使用。”峨汉高速2标段FJ2分部总工程师税帮德说，金口河收费站占地10．3亩，总建筑面积2700平方米，包括办公楼、配电房、水泵房和收费大棚。作为金口河区首个高速路收费站，峨汉高速金口河区收费站大棚采取4进5出9车道设计，连接峨汉高速和城区。

据了解，峨汉高速峨边至金口河段（22Km）今年计划实现通车。截至目前，峨边至金口河段主线右幅已贯通，主线左幅除金口河隧道外其他土建工程均已贯通。节点工程金口河隧道左线目前开挖已完成8076米，占设计长度8112米的99．6％。