“好多年都没见过那晚上那么大的雨了，下了一晚上，就像天漏了一样．．．．．．”回忆起7月17日那晚的大雨情形时，高桥公路养护站工作人员万进云感叹道。

为精确落实管养责任、提高道路险情响应和处理速度、实现道路精细化管理，峨眉山市交通运输局分路段设置13个公路养护站，主要负责道路的日常养护和紧急抢险工作，而高桥公路养护站就是13个养护站之一。该站主要负责国道245线高桥镇至龙池镇三湾村共16．8km的山区路段，相比于其他养护站，该路段路况更加复杂、险情发生频率更高。

一、道路养护上的“钉子精神”

“我从1985年参加工作时候就在这，到如今已经近40年了，谈不上伟大，就是觉得肩上担起了公路养护这个责任，必须要负责到底。”高桥镇公路养护站工作人员邓尚明面对来访者的赞扬，笑着摆了摆手说道。据邓尚明介绍，高桥公路养护站建成于上世纪50年代，当时主要负责老乐西公路的日常养护和应急抢险。

公路养护，避免不了的是要面对雨季的防洪抢险工作，邓尚明这时仿佛打开了话匣子，滔滔不绝地讲起上世纪老一辈公路养护人的经历：“那时候条件不如现在，道路抢险全靠人工，一旦遇到暴雨，树木倒伏和塌方时常出现，我们都是戴上斗篷、披上蓑衣，拖着木板车就去抢险，没有汽车，全靠一双腿，往往走到涉险路段都要好几个小时，一个雨季下来，要走烂好几双鞋。”

“现在条件好了，养护站基本实现机械化作业，有抢险车、电锯等抢险设备，极大提高了抢险效率，也让养护人员的安全更有保障。”高桥镇公路养护站站长陈秀容补充道，从乐西公路到成（都）美（姑）路、夹（江）美（姑）路、S306线再到如今的G245线，道路名称虽然几经变迁，始终不变的是一代代公路养护人的责任和担当。

陈秀容还表示，“党和人民把责任交到我们养护站肩上，我们就不会辜负党和人民所托，要让高桥公路养护站像一颗钉子一样牢牢钉在路旁，时刻守护道路的安全畅通。”

二、防洪抢险中的“双向奔赴”

7月17日19时58分，峨眉山市气象台发布暴雨红色预警，预示着一场暴雨即将来临。接到预警后，高桥镇公路养护站立即启动应急预案，派出抢险车持续对养护路段进行巡查，集结抢险队全员值班待命，随时准备赶赴一线抢险。

23时许，雨量持续变大，G245沿线出现塌方和树木倒伏险情。巡查人员在监测到险情的第一时间，立即通知抢险队奔赴一线，在涉险路段放置安全警示牌，避免过往车辆发生险情。而在抢险现场，热心司机群众纷纷下车要求加入抢险队伍，但考虑司机的人身安全，抢险队谢绝了司机的好意。司机们回到车内后，纷纷自发开启了车辆前大灯，照亮了茫茫黑夜暴雨中的山路。“当时看到光线的时候内心感觉很振奋，路上一下子就亮了，心里面一下子就多了一股底气，人多力量大嘛，再大的困难都有信心去解决了。”当晚的抢险队员万进云说。

养护人员冒雨清理道路倒伏树木

18日凌晨0时，在经历一个小时的抢险工作之后，抢险队终于清除了该路段的倒伏树木，就当大家认为可以松一口气时，一个又一个新的抢通任务接踵而来。针对倒伏树木和塌方情况，抢险队分头行动，直到18日凌晨4时，共清除倒伏树木20余棵。

当问到抢通道路之后的感受，万进云笑了笑说：“那当然是心里面开心了嘛，那些堵车的驾驶员看到通车了心里也开心了”。平凡铸就伟大，英雄来自人民，这是一场公路抢险人员和人民群众的“双向奔赴”。当雨过天晴，来往车辆看着暴雨一夜后的路面仍然干净整洁，或许想不到这是因为有一群默默无闻的人在黑夜里、在暴雨中始终不后退的坚守。

三、雨过天晴后的“未雨绸缪”

大雨退去，小雨不断。面对随时可能来临的险情，高桥公路养护站始终做到“未雨绸缪”，他们坚信在日常养护工作中多一点细心，交通运输安全就多一份保障。

沿着G245线一路行驶，时不时就会出现一、二个身着橙色工作服的养护人员在精心维护道路。站长陈秀容表示，像7月17日那晚的紧急情况还是比较少，养护站更多时候是在进行日常养护工作，G245线来往大货车多，又是属于山区道路，如果不每天清理，路面的沙石问题就会很严重，安全风险隐患也会增多。现在是汛期，路两旁的沟渠和涵洞必须及时清理，否则排水不畅就会损坏路面，危害道路交通安全。

距离7月17日已经过去一周多，路面干静得让人似乎忘记了那晚的暴雨和泥泞。山路无言，只有路旁被锯断的树木痕迹记载着那晚橙色身影忙碌的事迹。

高桥公路养护站，如同一座坚实的堡垒立在路旁，年复一年守护着这条道路的畅通和安全。